渝主干道首条"共享转换车道"启用 缓解交通拥堵
2017年12月18日 14:33
来源:华龙网  评论:

  最近,不少重庆市民开车从石门大桥经红石路到大庆村立交时,发现左转的车辆有时会“逆行”到对向车道上去,可民警就在旁边,不仅不拦停他们,还指挥他们快速通过。

  这是怎么回事?原来,这是重庆交巡警首次在主干道上设置的“共享转换车道”,该车道18日正式启用。启用后,高峰期时段每个信号灯周期能比以前多放行20辆车以上,能有效缓解该路段的拥堵情况。 

  什么是共享转换车道?借对向空闲车道通行

  市交巡警总队相关负责人介绍,“共享转换车道”就是通过设置相应的提示标识,在对向车道信号灯配时空闲时段,引导左转或直行车辆,进入对向空闲车道排队等候或者通行。

  据了解,这种“共享转换车道”在外地已有使用,今年上半年,交巡警在渝北区天竺路龙山路路口进行了试用。自从高峰期该路口采用这种形式后,平均每个信号灯周期相比之前可以多放行8辆车,相当于路口高峰时段多放行240辆车,路口通行能力提高了约10%。 

  从大庆村立交到北环 高峰期少等两个红灯

  在渝北区天竺路龙山路路口试用成功后,市公安局交巡警总队就开始调研,能否将“共享转换车道”用在大庆村立交处。

  “自从大庆村立交周边的小区入住居民渐渐增多,这一路段的车流量就大增,导致早晚高峰时段常态拥堵。”江北区交巡警支队石马河大队的裴警官介绍说,拥堵最严重时从大石坝往北环方向的车辆,可能要等四五个红绿灯,排队的车辆可以从大庆村立交延伸到石门大桥,甚至影响到沙坪坝三角碑转盘。

  经过多方实地调研,查找堵塞问题的主要症结,市交巡警总队决定在红石路主干道(大庆村立交附近)启用“共享转换车道”。

  今日8时,记者在大庆村立交大石坝往松树桥立交方向看到,距离立交桥下的红绿灯路口约100米远处,在车辆正前方就有一块显示屏式的提示牌告知驾驶员前方有“共享转换车道”,左转车辆可借对向车道排队和通行。

  随后,在距离路口约70米处,对向最靠近中间的车道已被涂上了醒目的黄色,道路中间立着一个指示灯。在前方左转红灯还剩约25秒时,这个指示灯就会变成绿灯,指示车辆“向左变道”,这时左转车辆可借道通行。在左转绿灯还剩约25秒时,这个指示灯也会提前变成红灯,提醒车辆“禁止变道”。

  记者粗略统计了一下,一个绿灯周期通过转换车道通行的车辆至少有10辆。从停车线到最后的车尾,高峰时排队的车辆最多也未超过20辆车。

  “现在基本上等一到两个红绿灯就能左转,比以前快多了。”家住大庆村立交附近的市民张先生告诉记者。 

  驾驶员熟悉车道后 通行效率还将大幅提高

  今天是红石路“共享转换车道”启用的第一天,记者在现场发现,虽然有明确的指示牌和信号灯,还有交巡警在现场指挥,很多驾驶员进入转换车道前还是很犹豫,几乎是在现场交巡警的“催促”下才驶入转换车道。

  “这是重庆主干道上的第一条‘共享转换车道’,很多驾驶员还不熟悉,所以不敢走。”江北石马河交巡警大队的裴警官说,目前,早晚高峰时段,石马河大队在该处安排了两名交巡警,引导驾驶员适应这种道路通行新模式,以期能尽快完全发挥共享转换车道的优势。

  据了解,这条“共享转换车道”的绿灯时间约为40秒,经过一段时间的适应期后,交巡警预计每个信号灯周期平均能多放行20余辆车,减少近100米的排队长度,路口通行率提高一倍,能有效解决红石路大庆村立交附近道路的拥堵问题。记者 阙影

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【编辑:蒋青琳】
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